Только дошли руки до того, чтобы написать пост про ураган, который мне довелось пережить в самом его сердце. Ужасно хотелось сделать несколько постов еще прямо там, но ни электроэнергии для ноутбука, ни нормального интернета, чтобы пропихнуть фотки, да и времени для этого не было. Впрочем, вряд ли мои свидетельства могут сильно «стухнуть», поскольку ровным счетом ничего душераздирающего у меня нет: городок Форт Ли в Нью Джерси, где я жил, подвергся не самому сильному удару и особенных разрушений там не было, хотя последствия ощущаются до сих пор. Ребята, у которых мы с женой останавливались до сих пор сидят без электричества, а на заправках — километровые очереди за бензином. Не был я и в Квинсе или Кони Айленде — очень сильно пострадавших районах, жуткие кадры из которых крутят по телевизору, показать мне оттуда нечего. Более того, те, кто следит за моим твиттером практически все мои фотки видели — и электричества и интернета на твиттер хватало. Но — обо всем по порядку.
Об урагане мы слышали еще когда он приходил во Флориду и знакомые оттуда сообщали, что ничего страшного он с собой не принес, и, видимо, все разговоры о его опасности — это обычная перестраховка американских властей. Находясь в Бостоне, мы с усмешкой читали в газетах объявления, типа «Не забудьте приготовить ваш набор для выживания (survival kit) — фонарик, батарейки, спички, галлон воды на человека в день и т.д». Погода испортилась в воскресенье вечером, 28 ноября — пошел дождь, но нельзя сказать, чтобы в нем было что-то экстраординарное. Впрочем, все знакомые всячески отговаривали нас ехать, типа не столько опасно, сколько есть вероятность попасть под перекрытие дорог, мостов и все такое. Но утром 29-го под усиливающимся дождем мы отправились к друзьям в Нью Джерси под формальным предлогом, что в этот же день нужно сдать машину, взятую на Манхэттене. Доехали мы просто замечательно, хотя тревожность повышалась с каждой минутой. Скажем, мы стали последними посетителями Макдональдса в городке Холден, штат Коннектикут
— дороги были непривычно пустынны, а такой мост Джорджа Вашингтона, соединяющий Нью Йорк и Нью Джерси видел мало кто из жителей с обоих берегов Гудзона.
Но, слава богу, перекрыт он еще не был, мы благополучно добрались до друзей, позвонили в прокатную контору (пришлось звонить в центральный офис, поскольку манхэттенская контора уже закрылась, перейдя в режим автоответчика) и получили отсрочку в сдаче машины до среды. Через час вырубился интернет, а вместе с ним и телевизор, а еще час спустя пропало и электричество. Сидеть у камина при свечах под завывание ветра — ужасно романтично.
Свет утром не дали (как не дали его до сих пор, спустя 8 дней после случившегося), за окном шел не очень сильный дождь, ветер стихал. Возле дома мало что говороило о том, что ночью был ураган. Обратите внимание на лужи. У меня в Алтуфьево так бывает после часового дождя.
Надо пояснить, что Форт Ли находится на небольшой возвышенности, поэтому наводнения там быть и не могло — вода просто стекала вниз, в Гудзон, затапливавший южный Манхэттен. У нас же ограничивалось упавшими деревьями, столбами линий электропередач и оборванными проводами.
Валило и огромные деревья, причем не только с корнями, но и со слоем почвы
Электричества нет, почти все закрыто
Нашел единственный работавший в городе магазин и две кафешки по бокам. Народ пока явно не очухался — разобрали только горячие пирожки
И часть снэков
Все остальное — есть, включая воду. Взял 3 галлона.
Народ уже потихоньку присасывается к розеткам в магазине
Это уже потом, через день-другой магазины будут организовывать специальные пункты подзарядки. И человечно, и покупателей привлекает.
Нашел единственную работающую АЗС в городе, заправился почти без очереди, опять же, мало кто рыпнулся, но некоторые уже понимали, что к чему. Не удивлюсь, если это наши бывшие соотечественники.
Через пару часов бензин на этой заправке будут отпускать только для служебных машин — полиции, скорых, ремонтников, почты и т.д. Очереди на немногочисленных работающих заправках растянутся на километры.
Вообще-то, мне не нужен был полный бак — до среды хватило бы и литров 15-20 по городу. Но советский человек во мне не умер, стоит топливо, в конце концов, недорого (примерно, как и в Москве), а чувствуешь себя спокойнее. Более того, можно съездить поглядеть, как дела на Манхэттене, тем более, открыли тоннель Линкольна. Это потом и его и мост Вашингтона закроют для машин, в которых сидят меньше трех человек, а пока можно прорваться.
Меж тем, жителей города призывают без дела по улицам не ездить и сидеть дома. Янки, гоу хоум в буквальном смысле
Выбраться из городка не так просто: много улиц перекрыты, полностью — из-за упавших проводов, и частично — чтобы избежать левого поворота.
Фотка сделана на пару дней позже, когда очереди с канистрами стали такими же длинными, как и автомобильные — люди добывали бензин для генераторов. Сами генераторы, разумеется, стали дефицитом, но цены на них (как и на все остальное, во всяком случае, в первую неделю после урагана) не повышались.
Если образовывается затор, любой полицейский, оказавшийся поблизости не включает «люстру» и не расталкивает автомобилистов, пробивая себе дорогу, а вылезает из машины и терпеливо разруливает.
Видели мы за этим занятием и обычных людей.
В центре Манхэттена поражает то, что, если не знаешь об урагане, то заметить его последствия можно не сразу. Я не представляю, что было бы в Москве, если бы у нас отрубили метро.
А тут — ну людно, явно бывает трудно поймать такси (тут же появляются бомбилы на лимузинах, но это не новинка, я столкнулся с этим явлением еще 3 года назад во время обычного сильного дождя в Нью Йорке), много полицейских на перекрестках и все работают, чтобы не давать скапливаться пробкам. Но — никакого ощущния катастрофы. Таймс Сквер, спустя 11 часов после пика наводнения.
Даже знаменитый голый ковбой продолжает развлекать публику
Правда, почти все магазины, особенно шмоточные — закрыты, не работает Apple Store на 5-й авеню, но народ жмется к знаменитому кубу — WiFi тут работает в любую погоду.
Закрыт и только что открытый Microsoft Store, хотя никаких угроз нет — электричества полно, не затопило вроде.
Зато одно за другим открываются предприятия общепита. Народ в нетерпении — последний раз очередь снаружи Макдональдса я видел в Москве в начале девяностых
Помимо топлива для желудка, народ жадет и новостей
По телику сказали, что на Манхэттене больше всего пострадал юг, поехал в Бэттери-парк, где, по сообщениям, ночью было чуть ли не выше метра. Ну, не знаю.
Гудзон уже опустился. Акулы ушли
Коллеги работают примерно через каждые 100 метров
Поехал на Уолл Стрит. Метро здесь закрыто не так красочно, как на Таймс Сквер — электричества нет
Светофоры не работают, темно
подземные паркинги закрыты — из них откачивают воду.
Биржа не работает.
Знаменитый Бык стоит на месте
В парке позади Быка бьет фонтан. Главное — везде подозрительно чисто для города, который только что пережил наводнение.
На второй день после урагана стало понятно, что, несмотря на не слишком сильные разрушения, транспорт запустят не скоро, я еще раз позвонил в прокат и оставил машину до последнего дня пребывания. Из Форта Ли мы потом выбирались еще раз — чтобы заправить автомобиль моих друзей. Нашли топливо в Ривердейле (это на Север от Манхэттена) примерно через час поисков и после трех десятков закрытых или обслуживающих только служебный транспорт заправок.
Отстояли час, за две машины до нас бензин закончился. У девушки в первой машине случилась натуральная истерика, мы же поехали дальше и чудом нашли еще одну заправку,
чудом оже обнаружили, что очередь к одному пистолету существенно короче другой, чудом (без взятки :)) уговорили менеджера отпустить нам, приезжим из Нью Джерси бензина не на $40, как всем, а на $60. О том, чтобы заправить канистру, валявшуюся в нашем багажнике для заправки генератора, ради которого наши друзья отстояли 12 часов в очереди, не могло быть и речи. Был свидетелем конфликта на заправке — женщине показалось, что хотят пролезть вне очереди, через две минуту на месте была машина полиции, спустя минуту — еще две, офицеры быстро, вежливо, я бы даже сказал, галантно всех успокоили, две машины уехали, одна на всякий случай осталась. Вообще, полицейские дежурили почти на каждой из редких работающих АЗС
В Форт Ли, меж тем, объявили чрезвычайное положение и комендантский час для пешеходов. Официально — чтобы не люди не гибли на неосвещенных улицах от упавших проводов и несущихся машин, не исключено, что заодно и против мародерства, хотя, лично мне кажется, что грабить пешком — очень неудобно и неэфективно. Может, именно потому я и не мародер.
Обратите внимание, что перенесли уличные празднования Хэллоуина. Зато костюмированные дети (занятия до сих пор не возобновились, обещают — в среду, 7 ноября) оторвались в немногих работающих в округе моллах.
Пока подрастающее поколение вымогало конфеты, взрослые подпитывали свои приборы и жались к работающему WiFi
Одному из молов крайне пригодилась его экологическая фишка — солнечные батареи.
В магазинах помельче — света мало, горит примерно каждая пятая лампа освещения
Ходовым товаром стали дрова
Я сам купил несколько пачек в подарок камину наших друзей
В районе JFK, откуда мы улетали, много поваленных деревьев, но свет внизу почти везде уже был
