Написал текстик с расчетами затрат на поездку в Израиль, хотел выложить на ТБГ, но устал два дня (!) биться с тамошним античеловеческим гимором выкладывания картинок. Поэтому выложу тут.
Это вторая серия рассказа об опыте самостоятельных путешествий, в которых с одной стороны нет ничего трудного, а с другой — ваш уровень ответственности за удачную поездку возрастает многократно, поэтому лучше несколько раз подумать, не стоит ли переложить этот груз на плечи специально обученных людей. Более того, в самом конце этого объемнейшего текста будет продемонстрирован один фокус с полнейшим саморазоблачением. Фотки практически не имеют отношения к тексту, чисто чтобы разбавить мои обычные многабукф.
Израиль — едва ли не самая удобная страна дальнего зарубежья для спонтанного путешествия, прежде всего, в силу безвизового режима. Можете взять билеты даже день в день и уже сегодня прилететь на Ближний Восток. Кроме того, Израиль — средоточие самых разных достопримечательностей нескольких тысячелетий, национальных природных и исторических парков, с возможностью экскурсионного, пляжного, походно-паломнического, гастрономического, детского и лечебного отдыха на фоне развитой инфраструктуры, близких нам ценностей, высокого уровня сервиса и жизни. Такого сочетания вкупе с относительно недорогими авиабилетами, пожалуй, больше нигде и не встретишь. Словом, если задумываетесь, где отдохнуть, особенно зимой, Израиль — отличный вариант.
Авиабилет
Никаких отличий в выборе и бронировании билетов в Израиль, от других, скажем, европейских направлений, нет. Поэтому смело пользуемся уже приведенной инструкцией. Основных перевозчиков два — израильская El Al (Домодедово) и российская ТрансАэро (Шереметьево — F). Наши обычно чуть дешевле, но и евреи, бывает, дают хорошие скидки, бывают интересные варианты с пересадкой, хотя это и дольше, словом, надо ловить.
Мои билеты на Трансаэро обошлись мне около 17 000 российских рублей за штуку туда-обратно, с учетом скидки на ребенка, все обошлось в 48 000. Цена может сильно зависеть от дат, поэтому выбирая, если это позволяет ваше расписание, не упирайтесь рогом в одну дату. Сокращение поездки с 14 дней до 13 позволило нам сэкономить почти 4 000 на каждом билете, а на троих это, согласитесь, существенно.
Главный аэропорт — Бен-Гурион ближе к Тель-Авиву (20 км), но обслуживает и Иерусалим (50 км), так что не промахнетесь. В Москве никаких особенных мер безопасности, кроме формальной двухминутной беседы перед регистрацией нет, поэтому сильно заранее можно не приезжать. В Бен-Гурионе на вылете весьма подробный досмотр багажа при вас, в случае необходимости — ручной, поэтому появление за три часа до вылета стоит признать своевременным.
Ходят легенды о службе безопасности Израиля, особенно в аэропорту, якобы трясут всех по три часа. Она и правда примечательная, но трясут далеко не всех, хотя уж если привязались — действительно разговор будет плотным и некоротким. Предсказать, представляете ли вы для них интерес довольно трудно, иначе что это за служба безопасности, но некоторые закономерности можно выделить. Повышенный интерес вызывают одинокие путешественники, особенно, путешественницы моложе 40 лет, а также те, кто летит без багажа, на короткий срок и/или бизнес-классом. Понятное дело, не облегчит прохождение контроля обилие арабских виз в вашем паспорте, но всякий там Египет особой роли не сыграет. Проблемы могут возникнуть не только на прилете, но и на вылете — багаж просвечивают при вас и он смешно вылетает из аппарата, словно из пушки. Будет неплохо, если на прилете (да и на вылете) у вас будет распечатано подтверждение забронированных гостиниц, а если вы едете к знакомым — наготове их телефон.
Мы как семейная пара с ребенком, внешность которого не давала никаких оснований усомниться в его принадлежности нам, никакого интереса не вызвали и границу с условной таможней мы прошли со свистом.
Жилье
Как и в случае с Европой или Турцией, на помощь нам придет Booking.com или HRS.com — работает вполне надежно. Если вы планируете жить не в одном месте, распишите места поездки по датам и выбирайте. Мы останавливались в трех — Иерусалим (3 ночи), Эйн-Бокек на Мертвом море (1 ночь) и Тель-Авив (9 ночей).
В Иерусалиме стоит обратить внимание на то, в каком квартале находится гостиница, к которой вы прицелились. Арабский квартал ощутимо снизит цену и добавит экзотики, еврейский — ощущения спокойствия, за который придется доплатить.
Человек, который никогда не бывал в Иерусалиме никогда в жизни не сможет это определить, поэтому задействуйте людей, ездивших в этот город, или знакомых израильтян (вам они будут крайне полезны и в дальнейшем, причем, чем больше их будет, тем лучше), а еще лучше — жителей Иерусалима.
Я бронировал незадолго до Нового года и выбор у меня был небольшой, но мне удалось снять номер в гостинице Montefiori примерно в 15-20 минутах ходьбы по приятному и живописному райончику до Яффских ворот — одного из входов в Старый город. Сильно ближе гостиниц по умеренным ценам практически нет.
Номер (2 взрослых + ребенок на дополнительной кровати) стоил нам $537 за трое суток.
На Мертвом море есть несколько курортных городков, мы выбрали самый дальний — Эйн-Бокек. Здесь выбор был сделан в пользу единственного тамошнего отеля по системе «Все включено» — Golden Tulip. Дело в том, что на побережье, где отелей немного (в Эйн-Бокеке — чуть больше десятка) может возникнуть проблема с едой и искать что-то, если ты приехал на один или пару дней — не очень хочется. Сам я не очень люблю All Inclusive, но на один день — довольно прикольно. Конкретно «Золотой тюльпан» вполне неплох, но за 400 долларов за ночь за небольшой номер на двоих с ребенком, в принципе, могло быть и лучше. Его портят громадные размеры — структура эта неповоротлива и, например, дополнительную кровать в номер или лифта внизу вы можете прождать довольно долго.
Зато неплохой пляж и бассейн — обратите внимание на отзывы туристов именно о пляже. На Мертвом море все немного не так, как на обычных морях — здесь гораздо больше, чем на любом другом важна инфраструктура, типа душей, лежаков и ежедневной уборки. Последняя должна включать в себя побивание кристаллов соли, которые образуются на всем и, в частности, мешают ходить. Вид на море, который обычно требует доплаты здесь чреват одним небольшим неудобством. Часов в в шесть утра вас может разбудить звук влетающей в окно ракеты — время от времени над морем летают истребители, громко и страшно будет недолго, всего полминутки. С другой стороны здания звуковой эффект будет несколько меньшим.
Ну и, наконец, Тель-Авив. Жилье здесь, по моим ощущениям: несколько дешевле иерусалимского, очень распространена система апартотелей или даже сдачи квартир. Здесь вам могут помочь знакомые, а могут и оказаться бессильны — предсказать, каким окажется помещение не могут, как выяснилось, даже они. За $100 в сутки вы получите двухкомнатную квартиру с кухней в районе самых интересных, оживленных и тусовочных параллельных улиц — Бен-Иегуда и Дизенгоф метрах в 300-500 от Средиземного моря. В других районах, например в Яффо — немного дешевле, но дальше от всяких тусовочно-прогулочных мест, хотя по московским меркам там все недалеко.
Апартаменты Ben-Yehuda Apartments ($1180 за 9 ночей, включая новогоднюю), в которых жили мы, рекомендовать не буду, там грязновато, офис находится в другом здании и работает до 17 часов, если возникли какие-то проблемы (например, по приезду ты обнаружил, что белье на кроватях — несвежее) — кукуй до завтра. Обязательно обращайте внимание на часы работы офиса, приедете позже — будете ждать. В принципе, когда я бронировал через Booking отзывы о любом апартотеле такого рода были примерно одинаковы, так что остается полагаться на везение. Гостиница с завтраком обойдется вам, как минимум, в полтора раза дороже. Поэтому опросите израильских знакомых — как на предмет репутации апартаментов или гостиницы, так и насчет сдачи квартиры в аренду — может у кого-то есть. Это будет не только дешевле, но и, возможно, просто гигиеничнее.
Итого, на жилье мы потратили примерно $2050 за 13 ночей. Если бы не Новый год, сумма была бы поменьше долларов на 200.
Деньги
В Израиле ходят шекели (за $1 дают примерно 3.7 шекеля, за евро — около 6), поменять можно в многочисленных обменниках. В них выгоднее, чем в банках, поскольку процент не берут. Я предпочитаю снимать наличные с карточки или просто оплачивать банковской картой — их принимают практически повсеместно, часто даже на рынках. При переводе денег удобно пользоваться соотношением 1 шекель — 8 рублей, то есть все цены просто умножать на 8, что я и делаю в дальнейших расчетах в этом рассказе. В некоторых местах берут и доллары, традиционно немножко занижая курс. За крупные покупки в долларах или на карточку у вас может быть скидка — там какая-то налоговая история. Банкоматов в городах очень много.
Не путайте монетки в 10 шекелей и 10 агарот (у первой — желтый центр и белая окантовка, вторая — желтая вся, да и в целом попроще), хотя сдачу везде выдают исправно. Обратите внимание на обычную на первый взгляд купюру в 20 шекелей — ее невозможно порвать, как ни старайся. Скоро все израильские бумажные деньги будут такими — пластиковыми.
Покупки
Шопинг в Израиле мне совсем не приглянулся — купил всего пару толстовок в магазине Castro по 800 рублей за штуку, ну и сувениры, остальное — либо дороговато, либо не понравилось. В Тель-Авиве три торговых молла — Дизингоф, Азриэли и Рамат-Авив, скажите таксисту любое из этих слов и окажетесь там минут через 10-15. Есть еще большие торговые комплексы километрах в 20 от ТА, например, Chekpoint, я там не был, только проезжал мимо, не знаю, как там шопинг.
Везти из Израиля, помимо сувениров, стоит вино, сладости, хумус. Вино здесь недешевое, от $10 за бутылку, очень распространены скидки, подразумевающие третью или четвертую бутылки бесплатно. Можно купить в огромном аэропортовском Duty Free — там вроде бы все не слишком дешево, но приятный сюрприз ожидает на кассе. Если вы покупаете алкоголь, вам предложат к нему еще литровочку неплохого виски долларов за 15. А еще одну — уже за 7. Такая же история при покупке шоколада и косметики.
Экскурсии
Израиль — страшно интересная страна в смысле достопримечательностей. Теоретически можно вооружиться парой путеводителей и отправиться осматривать их самому, но, возможно, имеет смысл взять хотя бы пару экскурсий. Набор их весьма стандартен: Иерусалим в зависимости от набожности и вероисповедания, Вифлеем, Север (это Галилейское море с главными христовыми чудесами)
и Мертвое море, хотя существуют и весьма оригинальные, например, «Иерусалим Булгаковский», что особенно забавно, поскольку Михаил Афанасьевич, кажется, ни разу на Святой Земле не бывал. Экскурсии будут особенно актуальны, если у вас совсем нет израильских знакомых или у них нет времени и желания с вами где-нибудь поездить. Поскольку таких знакомых у нас было много, а во время поездки количество их многократно умножилось, я взял всего лишь одну экскурсию, на следующий после приезда день, под названием «Иерусалим Христианский» ($150 на троих) — чисто чтобы сориентироваться в Старом Городе. Мой расчет оправдался на 100 процентов, на следующий день мы пришли в Старый Город самостоятельно и спокойно осматривали те достопримечательности, по которым пробежались во время экскурсии.
Заказывал я ее из Москвы у Travellux . Это был мой первый опыт оплаты кредитной картой по телефону. Дело в том, что веб-сервиса оплаты экскурсий у них нет. Поэтому нужно позвонить им по Скайпу, сообщить номер карточки и дополнительный код (не путать с пином) и — экскурсия ваша. Самое смешное, что такой ненадежный и казалось бы опасный способ — вполне работает. С карточки сняли ровно ту сумму, которая была обозначена в прайсе, больше на счет никто не покушался :). Потом выяснилось, что это довольно широко практикуется в Израиле, например, при аренде автомобиля, хотя у прокатных контор с веб-сервисами все намного лучше. Что касается экскурсии, то она была вполне ничего — нас подхватил комфортабельный микроавтобус ровно в том месте и в то время, которое было сообщено нам по мейлу накануне. Русскоязычный гид Лена — далеко на самый худший вариант, мне встречавшийся. Правда, она немного спешила. Поэтому не берите экскурсии в шаббат (см. последнюю главу) — гиды очень спешат вернуться в Тель-Авив до вечерних пробок. Тем, кому мой способ кажется излишне экзотическим или рискованным, могут помочь здешние операторы, например, наш родной Капитал-тур, который продает в Москве экскурсии по Израилю.
Транспорт (автомобиль)
Общественным транспортом в Израиле я не пользовался, поэтому сказать о нем практически ничего не могу. Кроме того, что автобусы во всех городах, кроме Хайфы перестают ходить в шаббат (с вечера пятницы до вечера субботы). Ездил несколько раз на такси в Тель-Авиве, оно сравнительно недорогое: посадка — 90 рублей, далее примерно по 8 рублей километр. Такси много, практически как в Нью-Йорке. Только машины белые и не такие большие. Практически все таксисты возят по счетчику, не отказываются от пары шекелей чаевых. Но бывает и немного обжуливают лопоухих туристов, включая счетчик лишь в конце поездки, в этом случае его показания будут процентов на 20-40 выше. Выход — требуйте включения счетчика с начала поездки. Далее расскажу об аренде и эксплуатации автомобиля, а кто безлошадный, может смело переходить к следующей главе.
Процедура аренды автомобиля мало отличается от уже описанной, единственное, обратил бы ваше внимание на местные конторы, например, Eldan, там машина будет подешевле. Например, Hyundai Gets с полным страховым покрытием на неделю обойдется вам чуть больше 6000. Мы брали машину побольше -Toyota Corolla,
которая в их терминогологии аж четырьмя классами выше Гетца, она стоила нам около 17 500 на 13 дней. Практически все прокатные машины — с автоматической коробкой передач. Перестроиться с механики несложно, если не считать раздражения от того, что машинки с немощными двигателями прилично тупят. Впрочем, многие коробки предусматривают и переход на ручное переключение передач.
Бензин стоит по-европейски, около 50 рублей за литр. Заправиться самостоятельно — не так просто, особенно если платишь кредиткой. Лимит одной заправки на кредитку ограничен суммой в 1600 рублей. При заправке в автомат вбивается номер машины. Поэтому вам понадобится помощь заправщика. Наличными можно заправить сколько угодно, но я ни разу не платил, не представляю, как это делается. Почему так сложно — не знаю, но в Израиле очень часто работодатель предоставляет машину работнику и оплачивает бензин. Делается это очень просто: пистолет считывает информацию с колечка на бензобаке и списывает деньги со счета. То есть водителю такой машины очень удобно: приехал, заправился и уехал.
Дороги очень высокого качества, за исключением тех, которые проходят вдоль арабских населенных пунктов (не путать с палестинскими территориями) — там оно существенно ниже, но лучше, чем в среднем по России. Разрешенная скорость движения в городе — 50 км/час, за городом — 90, на автострадах — 110. Порог терпимости — 10 км/час, штрафы — очень ощутимые. Как мне сказали 10-25 км/час — 2000 рублей. Ремень обязателен, мобильник за рулем нельзя, дети до 4 лет — строго в кресле. Норма алкоголя в крови — 0.5 промилле, то есть бокал-другой вина за обедом запросто можно позволить. За нарушение — штраф от 80 000 рублей, лишение прав на два года, лишение свободы сроком до 2 лет. Правда, как говорят израильские знакомые, чтобы кого-то останавливали с проверкой — это очень редкий случай. Вообще, полиции очень мало, особенно для государства в состоянии войны, террористической угрозы, пятой колонны и все такое. На трассах изредка в кустах меряют скорость. Есть предупреждения о камерах, но их мало кто видел, местные считают, что это скорее для острастки. Как и во многих других странах, полиция здесь работает, а не зарабатывает. Остановить машину могут только в случае очевидного нарушения правил. Очень здорово придумано, что находясь на работе, полицейский ОБЯЗАН врубить мигалку своего автомобиля или мотоцикла. А проезжая на красный свет, не только добавить сирену, но и доложить дежурному с пояснением, зачем он это делает. Отлично заметная в потоке машин мигалка предупреждает огромное количество нарушений правил.
Есть одна платная дорога — номер 6, на въезде камеры считывают номер и присылают счет по почте. Стоимости проезда не знаю, возможно, зависит от длины маршрута. С прокатных машин тоже берут, просто снимают с карточки, которой вы платили при арнеде.
Словом, ездить — вполне приятно и комфортно. Тем более, что водят все довольно аккуратно, хотя и иногда проявляют нетерпение, например, отчаянно сигналят тебе в спину на светофоре, когда на нем еще только вот-вот должен загореться зеленый. Особенно безбашенные — водители маршруток (ну, это мы и у себя проходили) и автобусов. Последние носятся по городу на громадной скорости. На некоторых улицах есть полосы для общественного транспорта, они выделены желтой разметкой, старайтесь не заезжать на них, обращайте также на желтые стрелки на знаках. В Израиле практически нет светофоров-стрелок, на повороты есть отдельные светофоры, обращайте на них внимание — сначала может быть трудно привыкнуть к тому, что на перекрестке, который ты проезжаешь один светофор горит зеленым, другой — красным.
Главная засада — это парковки, особенно в Иерусалиме. Штраф за неправильную парковку может достигать нескольких тысяч рублей, и за этим худо-бедно следят, поэтому, стоит озаботиться правильной постановкой своего авто. В ряде городов, прежде всего, в Иерусалиме, есть тротуарные стоянки с паркоматами — не ставил там ни разу, просто не находил места. Наземные парковки весьма многочисленны, стоят 160-320 рублей за сутки, следующие наступают в 7-8 утра. Далее — единых правил нет, в Тель-Авиве просто брали за следующие сутки, в Иерусалиме — за каждый следующий час по 160 рублей. То есть, имело смысл просто придти к семи утра и выехать-въехать, что, не спорю, идиотизм. Можно договориться со стоянкой о долгосрочной аренде места — это обойдется дешевле посуточной оплаты, но лучше привлечь для переговоров ивритоязычных знакомых с английским у парковщиков туговато, а русскоязычные не всегда склонны идти вам навстречу, видя, что вы в состоянии заплатить и по полной. Стационарная парковка в течение трех дней в Иерусалиме обошлась нам в 1600 рублей, 9 в Тель-Авиве — 3200. Ну и плюс какие-то парковки в городах, торговых центрах и т.д. — еще наверное 1500.
Еще одна немаловажная статья расходов — навигатор, без которой в Израиле, человеку, приехавшему впервые придется туго. Его аренда весьма недешева — 500 рублей в сутки. Есть отличное решение — прихватить навгатор с собой, а если у вас его нет, не покупать здесь втридорога, а заказать, например на Dealextreme . Останется только найти карту Израиля для программы iGo, но даже если вы ее просто купите, вместе с навигатором это будет дешевле, чем аренда. Но я, как известно, мальчик-просос, всего этого не сделал и попал на 6 500 рублей. GPS, увы, бессилен против одной большой израильской беды — разницы в транслитерации с иврита. Город, известный как Цфат на картах пишется вовсе не Tzfad, Zfat или Cfat, как это можно ожидать и даже встретить в разных местах, он пишется Zefat. А в чеке в одном из кафе города мне его написали как Zafed, то есть еще и гласные (которые в алфавите иврита просто не предусмотрены) перепутаны. И такая история повсеместно, мы битый час искали парк Safari, который сразу в двух навигаторах маскировался под названием Safrai.
Таким образом, с учетом бензина, но без учета платной дороги, по которой мы пару раз проезжали, машина обошлась нам около 37 000 рублей или почти 3 000 в сутки. Вроде бы, недешево, но в Израиле без машины сложновато и оно того вполне стоит. Не говоря уж о том, что с предусмотрительно прихваченным из России навигатором да с машиной поменьше, все это будет более чем приемлемо.
Еда
По соотношению цена/качество Израиль может потягаться с кем угодно. Особенно, если под качеством подразумевать и количество. Средний счет за обед в среднем ресторане — 700-1000 рублей на человека. Чем больше народу обедает, тем дешевле получается в расчете на человека — в Израиле спокойно относятся к тому, что вы будете разделите какое-нибудь блюдо на несколько человек, а это особенно актуально с тазиками, которыми приносят салаты. Порции огромны даже в казалось бы стандартизированном Макдональдсе — где каждый бургер раза в полтора больше нашего БигМака. Такая же история и в японских ресторанчиках: роллы ощутимо больше московских и кладут их не по 6, а по 8 штук. Так что, заказывая, будьте осторожны — лучше дозаказать. Хотя, конечно же, несъеденное вам завернут с собой.
Под обедом я подразумеваю бокал вина плюс два блюда, типа салата (в рыбных — можно суп) и горячего — больше съесть решительно невосможно. Стандартный стейк — это 300-граммовый кусок мяса с изрядным количеством картошки, риса или зеленого салата. Если попадете на бизнес-ланч, все то же самое и в том же количестве обойдется вам рублей в 600. Если в ресторан стоит очередь, скорее всего, он не столько модный, сколько дешевый. Чаевые — 10%, в некоторых местах включают в счет, о чем сообщают в чеке. Можно попросить снять чаевые с кредитки, но делают это не везде. Зато везде можно попросить разбить счет на несколько кредиток, например, с одной снять треть, с другой — половину, а с третьей остальное — это абсолютно в порядке вещей.
Уличная еда повсеместна, но не блещет гиперразнообразием — это шварма (так здесь кличут шаурму) и фалафель. Но это очень вкусно, как и разные хлебобулочные изделия, особенно разнообразные лепешки с сыром. Хлеб стоит 10-20 рублей за лепешку или бублик, разные штуки с начинками — 80-200. Будете в Яффо, загляните в самую старую пекарню неподалеку от башни с часами, не пожалеете. Также рекомендую продающуюся на каждой улице нежнейшую вареную кукурузу (40 рублей штука), зерна из косточек абрикоса и кокосовые полоски (80 и 40 рублей пакетик соответственно). Непременно выпейте свежевыжатого сока или сделайте микс из набора овощей и фруктов, которые увидите на витрине. В чистом виде настоятельно рекомендую гранат и манго. Стоит в зависимости от фрукта, объема и места, стакан 0.5 обойдется рублей в 120-240. Фрукты на рынке дешевые, отборная крупная клубника (ароматная и вкусная, хотя, конечно, не как «со своего огрода») — максимум 140 рублей.
Мандарины -35-50. Любые фрукты и овощи лучше здешних, тем более зимних.
В магазинах, некоторые из которых работают день и ночь, большой выбор еды для приготовления, по понятным причинам трудно найти свинину, зато огромный ассортимент продуктов из птицы. Твердые сыры не очень распространены, зато много всякой феты, брынзы, а также козьего сыра — все это, как правило, вкусно. Два основных вида местного пива — Маккаби (светлое) и Goldstar (темный лагер) — неплохи, стоят рублей по 50 что ли за бутылку. Встречается и Балтика, оно дороже, как и другой импорт, которого, понятно, навалом. Вообще с выпивкой, в отличие от арабских стран, в Израиле проблем нет, даже в набожном Иерусалиме есть круглосуточные магазины, торгующие в том числе (или только) алкоголем по вполне приемлемым ценам. Российские и украинские напитки представлены довольно широко не только в русских магазинах.
Израиль — страна, где религия не очень отделена от государства. Это не создает слишком уж сильных неудобств путешественнику, во всяком случае, по сравнению с некоторыми арабскими странами. В ряд мест (прежде всего — христианских святынь) не пускают в шортах, в религиозных районах Иерусалима женщинам лучше не появляться без косынки, но это распространено и в других странах. Основные праздники в Израиле — религиозные, а шаббат — отдых с вечера пятницы до вечера субботы — чтут практически повсеместно. Закрываются почти все торговые точки, не работает общественный транспорт (за исключением маршруток и такси с водителями-арабами), частных машин становится меньше. В гостинице субботним утром не варят кофе и не жарят яичницу, а лифт ездит сам и останавливается на каждом этаже, что бы не жать на кнопки. Возле Стены Плача, в отличие от остальных дней, в шаббат запрещено фотографировать (это работа), евреи не переходят дорогу, если могут заставить этим кого-то затормозить. И еще полным-полно таких вещей, которые выглядят для нас странно, если не сказать абсурдно. Просто имейте в виду, что продукты лучше купить до пятничного обеда и вообще в пятницу вечером лучше просто гулять, а в субботу утром — подольше спать, снова гулять или смотреть телик. В Израиле через спутник принимают Первый канал, НТВ, РТР-планету, есть еще местный русскоязычный 9-й канал.
Итоги
Прежде, чем переходить к саморазоблачению, итог по деньгам. Проживание + автомобиль/навигатор + авиабилеты встали нам около $5 000 на троих, что, как мне кажется, не очень дорого, учитывая наши разъезды по стране. Правда, стоит учесть, что в течение 9 дней у нас не было включено какое-либо питание, так что можно смело накидывать еще долларов 600.
Фокус
А вот то, чем я пытался интриговать с самого начала. Штука в том, что мы с супругой моей Валерией решили отправить своих мам в Израиль. Сами бы мы свозили их и без посредников, но, как показывает опыт, отдохнуть в такой компании непросто. А самостоятельно они эту историю не потянут ни при каких условиях, поэтому я, человек, вольно или невольно пропагандирующий самостоятельные путешествия ищу тур примерно в середине марта для двух пенсионерок на неделю-десять дней по маршруту Иерусалим-Мертвое море (можно и в обратной последовательности) с авиабилетами, нормальными отелями и максимумом экскурсий по умеренной цене. Если у кого-то есть на примете надежные проверенные товарищи, отправляющие на таких условиях на Святую Землю, дайте знать. В комменты или на plushev@gmail.com.
